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从扭扭车火爆的背后看锂离子电池的安全与质量

    时下,深圳最火的产品莫过于‘扭扭车’了,随着市场需求的旺盛,市场竞争也不断加剧,各个厂家多干快上,扭扭车的质量也就参差不齐,其使用的18650锂离子电池的安全问题也就日益突出,前不久在英国发生的一起扭扭车锂电池爆炸事故,再一次触动了人们对锂电池安全的顾虑这一敏感神经。

    锂电池创始人Yoshio Niashi说过,锂离子电池最为重要的是其安全与质量,而并非能力密度比以及体积重量。作为索尼前副总裁,同时也是首席技术官的Yoshio Niashi的这句话直截了当的说出了锂离子电池所存在的最大的问题,锂离子电池的相对不稳定性是众所周知的。虽然在最近几年得到的不少的改进,但是依然是不尽人意。

    一方面是电芯以及正负极材料本身的问题,另一方面则是外部的安全电路的问题,前者就目前的技术水平来讲,前者属于硬件问题,可提升的空间相对较少,而后者则是主要通过锂电池保护板,来保证其安全问题。

    就国内来讲,锂电池的安全电路设计对于小型放电设备已经是绰绰有余了,但是网上以及媒体上关于所爆出的锂电事故却依然频频不断,归根究底,除了电芯自身的质量有问题之外,还有一点则是锂电池保护板方面出现了问题,虽然国内的保护板技术完全可以应付锂离子电池的安全问题,但因市场竞争的价格导向,不少厂家为了节约成本,宁可使用次品保护板甚至不使用保护板,这样也就直接导致了锂电池市场的鱼龙混杂。锂离子电池的安全问题也就成为了锂离子电池最大的一个问题。并不是说不可以解决,而是迫于价格竞争的压力,没意愿解决。

    不管是锂离子电池还是锂聚合物电池,锂电池保护板必然是不可缺少的,尤其是锂电池的应用已经慢慢涉及到大倍率的放电设备,而这些设备或者工具采用的都是成串组合的锂电池组,一旦发生短路或别的意外情况,其造成的后果是极其危险的。所以,除了政府职能部门加强监管以外,更多的还是需要厂家的严以律己,同时,作为消费者的我们,也更要杜绝此种产品,这样,整个锂电池市场才能得以净化,得以改善!【图片来自网络】

昱思创/市场部

2015-11-05

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